Ideal para el barnizado de metales desnudo y pinturas de coche metalizados, perlados o nacarados.
Barniz acrílico transparente brillante para tratar superficies revestidas y no revestidas como madera, metal, aluminio y piedra. Esta laca transparente tiene una excelente adherencia, brillo duradero y buena resistencia a la intemperie.
Acrílico de alto brillo
Agrega brillo, protege y resiste la retención de suciedad.
Se seca transparente hasta obtener una superficie dura, flexible y no pegajosa.
Aumenta el brillo y la saturación del color.
Ajusta y unifica el brillo de la superficie.
Mejora la durabilidad de la superficie: ideal para envíos o exhibiciones
Protege los colores del daño de la luz ultravioleta.
Resiste la decoloración (amarilleo y empañamiento) causada por la humedad, el calor y los rayos UV.
Dependiendo del sustrato permite que la humedad de la superficie pase y respire.
Permite una fácil limpieza sin temor a dañar la película de pintura acrílica.
Tiene excelentes propiedades niveladoras: no retendrá marcas de pincel.
?transparente cuando está seco
Flexible y sin grietas
Resistente al agua cuando está seco
Ideal para una cobertura completa de texturas pesadas y aplicaciones verticales.
Diseñado para uso interior y exterior.
Viscosidad: 18-25 seg.
Densidad: 0,6-0,8 g/L
Tiempo de secado: Tacto (20°C, Humedad <65%): 5-10min,
Secado completo (20°C, Humedad <65%): 1h, Dureza máxima: 24h
Cobertura: 5m2/L
Agite el recipiente al menos 3 minutos después de escuchar la bola mezcladora. Antes del primer uso, rocíelo en el aire durante 3-4 segundos para eliminar el color condensado. Después de su uso, voltee el aerosol y presione el actuador durante 2-3 segundos para limpiar la válvula. Si la boquilla está bloqueada, reemplácela por una nueva. Úselo al aire libre o en un área bien ventilada, como un garaje abierto. Óptima aplicación a temperatura: 10-25°C y humedad inferior al 65% para asegurar un correcto secado. Almacenamiento 5-35°C.
CONSEJOS:
Asegúrese de que la superficie esté limpia, seca y libre de grasa.
Utilice guantes protectores, ropa protectora y protección para los ojos/la cara.
Pintar siempre en un espacio abierto al aire libre.
El espacio debe estar lo más libre de polvo posible.
Proteja el área circundante del exceso de pulverización. Antes de estar listo para cebar, debe proteger el neumático y el vástago de la válvula contra el exceso de rociado. La forma más sencilla de hacerlo es con cinta de pintor y periódico o plástico o una pila de fichas.
Comience quitando las 4 ruedas del vehículo. Además, obtendrás goteos, corridas y una mala cobertura si intentas pintar las ruedas mientras aún están montadas en el vehículo.
Primero limpia las ruedas. Comience con un spray de jabón o una mezcla de jabón y desengrasante. Rocíe sobre todas las superficies de la rueda. Asegúrese de prestar atención a las áreas entre los radios. Utilice trapos para limpiar toda la grasa, la suciedad y la suciedad de la rueda. Enjuague bien con agua. Use trapos para secar y eliminar cualquier residuo.
Retire los desconchones de pintura y el óxido. Puede utilizar un cepillo de alambre y grasa para los codos, un cepillo de alambre conectado a un taladro o un cepillo de alambre conectado a una amoladora angular.
Después de limpiar con el cepillo de alambre, lije la rueda.
Después de lijar, repase toda la rueda con lana de acero hasta obtener un acabado suave.
Rocíe siempre con la lata en posición vertical, de lo contrario la pintura podría "escupir" de manera desigual.
Pulverizar la superficie desde una distancia de 30 cm.
Pintar primero verticalmente y luego horizontalmente.
Inmediatamente después de aplicar la capa final, retire con cuidado la cinta de pintor y las fichas del neumático. Luego, espera a que la pintura se seque al tacto antes de retirar con cuidado las bolsas de basura.
Después de su uso, limpie la válvula de pulverización (invierta el aerosol y presione la boquilla durante unos 5 segundos)
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