Pintura brillante en aerosol de secado rápido, para pinzas de freno aptas para todo tipo de vehículos, aportando brillo y resistencia al rayado. Proporciona alta cobertura y buena resistencia a la corrosión.

Alto brillo

Pintura en aerosol diseñada específicamente para detalles personalizados de frenos, tambores, pinzas y rotores.

Proporciona un acabado brillante superior.

Pintura de pinza de la más alta calidad.

Resistencia superior al calor y a los químicos

Poco olor

Flexible y sin grietas

Protección contra el óxido

Extremadamente fácil de aplicar y recubrir.

Adhesión excepcional

Alta resistencia a la intemperie y estabilidad del color.

Resiste la suciedad y otros productos químicos.

Viscosidad: 18-25 seg.

Densidad: 0,6-0,8 g/L

Tiempo de secado: Tacto (20°C, Humedad <65%): 5-10min,

Secado completo (20°C, Humedad <65%): 1h, Dureza máxima: 24h

Cobertura: 5m2/L

Agite el recipiente al menos 3 minutos después de escuchar la bola mezcladora. Antes del primer uso, rocíelo en el aire durante 3-4 segundos para eliminar el color condensado. Después de su uso, voltee el aerosol y presione el actuador durante 2-3 segundos para limpiar la válvula. Si la boquilla está bloqueada, reemplácela por una nueva. Úselo al aire libre o en un área bien ventilada, como un garaje abierto. Óptima aplicación a temperatura: 10-25°C y humedad inferior al 65% para asegurar un correcto secado. Almacenamiento 5-35°C.

CONSEJOS:

Asegúrese de que la superficie esté limpia, seca y libre de grasa.

Utilice guantes protectores, ropa protectora y protección para los ojos/la cara.

Pintar siempre en un espacio abierto al aire libre.

El espacio debe estar lo más libre de polvo posible.

Proteja el área circundante del exceso de pulverización. Antes de estar listo para cebar, debe proteger el neumático y el vástago de la válvula contra el exceso de rociado. La forma más sencilla de hacerlo es con cinta de pintor y periódico o plástico o una pila de fichas.

Comience quitando las 4 ruedas del vehículo. Además, obtendrás goteos, corridas y una mala cobertura si intentas pintar las ruedas mientras aún están montadas en el vehículo.

Primero limpia las ruedas. Comience con un spray de jabón o una mezcla de jabón y desengrasante. Rocíe sobre todas las superficies de la rueda. Asegúrese de prestar atención a las áreas entre los radios. Utilice trapos para limpiar toda la grasa, la suciedad y la suciedad de la rueda. Enjuague bien con agua. Use trapos para secar y eliminar cualquier residuo.

Retire los desconchones de pintura y el óxido. Puede utilizar un cepillo de alambre y grasa para los codos, un cepillo de alambre conectado a un taladro o un cepillo de alambre conectado a una amoladora angular.

Después de limpiar con el cepillo de alambre, lije la rueda.

Después de lijar, repase toda la rueda con lana de acero hasta obtener un acabado suave.

Rocíe siempre con la lata en posición vertical, de lo contrario la pintura podría "escupir" de manera desigual.

Rocíe la superficie desde una distancia de 25-30 cm.

Pintar primero verticalmente y luego horizontalmente.

Inmediatamente después de aplicar la capa final, retire con cuidado la cinta de pintor y las fichas del neumático. Luego, espera a que la pintura se seque al tacto antes de retirar con cuidado las bolsas de basura.

Después de su uso, limpie la válvula de pulverización (invierta el aerosol y presione la boquilla durante unos 5 segundos)